意大利到香港快递，包裹超重了怎么办？

意大利到香港快递，包裹超重了怎么办？

意大利到香港的快递包裹若超重，不必慌张，万顺航国际货运代理的 FedEx 国际快递有灵活的解决方案，能帮助客户妥善处理，避免运输受阻。

国际快递通常有重量限制，FedEx 对单件包裹的重量限制一般为 30-70 公斤（不同服务类型略有差异），超重包裹会产生额外费用，且可能无法通过常规渠道运输。万顺航会根据超重程度提供两种主要方案：拆分包裹和申请超重许可。

拆分包裹是常用方法，将超重包裹按重量标准拆分为多个小件，分别运输。这种方式能避免超重费用，还可通过批量运输享受折扣，尤其适合重量超出不多的情况。万顺航会协助规划拆分方案，确保各包裹重量均衡，降低总运费。

若货物无法拆分（如大型设备），万顺航会为客户向 FedEx 申请超重许可，同时安排特殊运输车辆和装卸设备，这类服务会产生一定的超重附加费（通常为基础运费的 15%-30%），但能保证货物整体运输，省去拆分重组的麻烦。

米兰某五金贸易公司的案例很典型。该公司曾自行寄一批工具到香港，单个包裹重 45 公斤（超出标准 15 公斤），被快递网点退回，重新处理耽误 2 天。

选择万顺航后，问题迎刃而解。一次公司要寄 50 公斤的五金零件，万顺航建议拆分为两个包裹，分别为 25 公斤，按标准重量运输。拆分后总运费比支付超重费节省 40%，且通过 FedEx 标准服务 3 天送达，两个包裹同时抵达，未影响使用。

还有一次，公司有个 80 公斤的重型机床零件需运输，无法拆分。万顺航向 FedEx 申请超重许可，同时安排特殊装卸设备。虽然产生了 20% 的超重附加费，但零件通过大件运输通道 3 天送达香港，比拆分运输节省 1 天时间，满足了客户的紧急需求。

某家具厂运输一批总重 120 公斤的实木板材到香港，万顺航根据板材尺寸拆分为 4 个 30 公斤的包裹，申请了批量运输折扣，总运费比单个超重包裹运输节省 60 美元。货物 4 天送达，板材完好无损。

贸易公司负责人表示，万顺航针对超重包裹的解决方案既灵活又经济，无论是拆分还是申请超重许可，都能快速处理，避免了因超重导致的运输延误，合作以来再未因重量问题影响货物发出。