日本到香港的空运超重货物，因单票重量远超普通货物标准，在装卸、仓位安排、运输合规性等方面面临诸多挑战。我们作为日本全境国际快递进口代理，凭借专业的超重货物运输方案和一站式门到门服务，成功攻克这些难关，以下案例便是有力证明。
大阪某重型机械制造公司，需将一台大型注塑机（单台重量 28 吨，长 6.5 米、宽 3.2 米、高 2.8 米）空运至香港青衣岛的工厂，用于新生产线的投产。这台注塑机是生产线的核心设备，若运输延误或损坏，将导致生产线建设延期至少 1 个月，造成直接经济损失超 500 万港元。此前，该公司曾因找的物流商缺乏超重货物运输经验，在装机时因设备倾斜导致部件受损，维修耗时 2 周。
此次合作，我们启动 “超重货物运输特级预案”。首先，技术团队上门对注塑机进行全面评估，测量精确尺寸和重心位置，绘制详细的装载示意图。根据国际航空运输协会（IATA）的超重货物标准，这台注塑机属于 “3 级超重货物”，需使用专用宽体货机运输，且装机时的倾斜角度不能超过 3 度。
装卸环节，协调专业的超重货物装卸团队，配备 2 台 50 吨级液压式起重机（带精准定位系统）和特制的防滑吊装带（承重达 40 吨）。取件当天，在大阪工厂的装卸区搭建临时作业平台，平台经过承重测试（可承受 50 吨压力）。吊装时，2 台起重机同步操作，通过实时监控系统调整吊臂角度，确保注塑机在水平状态下被平稳吊至运输拖车（拖车配备 8 轴联动转向系统，可适应复杂路况）。
运输至大阪关西国际机场的过程中，提前与日本交通部门申请 “超重货物运输许可”，规划专用运输路线（避开桥梁和隧道的重量限制路段），安排 2 辆引导车前后护航，运输时间选择在凌晨（车流量最小时段），全程车速控制在 30 公里 / 小时以内，确保运输安全。
仓位安排上，提前 30 天与航空公司锁定适合的宽体货机（可承载 30 吨以上单件货物），并根据注塑机的尺寸和重心位置，精确计算货舱内的装载位置，在货舱地板上安装特制的固定装置（含高强度防滑垫和机械锁扣），确保飞行过程中设备不会位移。装机前，工程师对固定装置进行拉力测试（承受拉力达设备重量的 1.5 倍），并获得航空公司的装载批准文件。
货物抵达香港国际机场后，清关团队提前准备好完备的报关文件，包括《超重货物运输许可证》《设备原产地证明》《装箱单》等，利用香港海关的 “大型设备快速清关通道”，仅用 2 小时就完成所有清关手续。
随后，香港派送团队调用 8 轴重型拖车（带液压升降平台）和 2 台 30 吨级起重机，按照与大阪相同的专业装卸标准，将注塑机从机场货舱安全转运至拖车上。运输路线同样经过精心规划，避开香港市区的繁忙路段，在青衣岛工厂的指定区域完成卸载，整个过程中设备的倾斜角度始终控制在 1.5 度以内。
最终，这台注塑机从大阪工厂到香港工厂全程仅用 48 小时，经检查无任何部件损坏，安装调试后顺利投入生产。该公司项目负责人感慨道：“超重货物运输最考验专业度，从装卸到运输再到清关，每个环节都精准把控，你们的服务让我们彻底打消了顾虑，为生产线如期投产提供了关键保障。”
我们代理的日本全境国际快递，将超重货物的安全与时效放在首位。从前期的技术评估到专业装卸，从仓位锁定到清关派送，一站式门到门服务为日本到香港的空运超重货物提供了可靠保障，让各类超重货物都能安全、高效地完成跨境运输。
