丹麦到香港的快递包裹被退回丹麦，费用计算需根据退回原因（如收件人拒收、清关失败、地址无效）及货物特性（重量、体积、是否为危险品）综合判定。万顺航国际货运代理的 FedEx 国际快递，针对不同场景制定了清晰的计费标准及优惠方案，能帮助客户降低退运成本，以下是具体说明及案例解析。
收件人拒收的退运费用。若因收件人无理由拒收（如 “不再需要货物”“临时取消订单”），退运费用由收件人承担，包括 “返程基础运费 + 操作费”：基础运费按原运费的 80% 计算（因返程可利用空舱位，成本略低），操作费为 150-300 港币 / 票（含香港仓库分拣、重新贴单）。例如 10 公斤普通货物（原运费 1200 港币），退运基础运费为 960 港币（1200×80%）+ 操作费 200 港币，合计 1160 港币。万顺航会协助向收件人收取费用，若收件人拒付，可协商由寄件人垫付后从后续订单中抵扣，避免费用纠纷导致退运延误。
清关失败的退运成本差异。因申报不符（如实际为危险品却申报普通货物）导致清关失败，退运费用需额外加收 “罚款 + 危险品处理费”：普通货物罚款为原运费的 30%，危险品罚款为原运费的 50%，处理费 200-500 港币（取决于危险等级）。某客户将含锂电池的充电宝申报为 “普通电子产品”，清关失败后退运，原运费 1500 港币，退运费用为基础运费 1200 港币（1500×80%）+ 罚款 750 港币（1500×50%）+ 处理费 300 港币，合计 2250 港币。若因文件缺失（如缺品牌授权书）导致清关失败，及时补正文件可避免退运；确需退运的，万顺航协助申请 “文件缺失豁免”，罚款可减免 50%。
地址无效的退运优惠。因收件地址无效（如门牌号错误、街道不存在）导致退运，属于寄件人失误，但 FedEx 提供 “地址纠错退运优惠”：若寄件人在退运启动前 24 小时提供正确地址，可改为重新派送（仅收改派费 100-200 港币，比退运更划算）；坚持退运的，基础运费按原运费的 70% 计算（比拒收场景低 10%）。例如 20 公斤货物原运费 2000 港币，地址无效退运费用为 1400 港币（2000×70%）+ 操作费 150 港币，合计 1550 港币，比拒收退运节省 200-300 港币。
企业客户的退运成本控制。签订年度协议的企业客户，可享受 “退运费率包”：基础运费固定为原运费的 60%，操作费封顶 200 港币 / 票，且季度退运次数超 5 票可免 1 票操作费。某电子贸易公司通过该方案，年度退运成本降低 32%，同时万顺航提供 “退运原因分析报告”，每月统计退运率（如地址无效占比、拒收占比），协助客户优化订单流程（如加强地址核验、提前与收件人确认需求），从源头减少退运。
来看一个实际案例：丹麦哥本哈根的玩具厂通过万顺航，向香港经销商寄 50 箱玩具（总重 100 公斤，原运费 3000 港币），因经销商临时取消合作拒收货物。
退运费用计算：基础运费 2400 港币（3000×80%）+ 操作费 300 港币，合计 2700 港币（由经销商承担）。万顺航协助沟通后，经销商同意支付费用，货物通过 FedEx “退运专线” 7 天返回丹麦，包装完好（退运前加装加固膜），玩具厂重新销售未受影响。若通过普通快递退运，基础运费为原运费的 120%，且无操作费优惠，总成本将达 4200 港币，比 FedEx 高 56%。
危险品退运的特殊计费。含锂电池、化学品等危险品的退运，需额外支付 “危险品返程处理费”（500-800 港币 / 票），基础运费为原运费的 90%（因危险品舱位紧张）。某客户退运 10 公斤锂电池，原运费 2500 港币，退运费用为 2250 港币（2500×90%）+ 处理费 600 港币 = 2850 港币，万顺航协助办理 “危险品退运许可”，确保合规运输，避免因手续不全导致退运失败。
退运与销毁的成本对比。低价值货物（如单票＜1000 港币）退运可能 “得不偿失”，万顺航会建议 “香港本地销毁”（费用 200-500 港币 / 票），比退运节省 50% 以上。例如 5 公斤普通货物（原运费 800 港币），退运需 640+200=840 港币，销毁仅需 300 港币，客户可根据货物价值选择最优方案。
综上，丹麦到香港快递包裹退运费用因场景而异，通过万顺航代理的 FedEx 服务，依托分级计费、企业优惠及方案建议，能显著降低退运成本，同时保障退运流程合规高效，减少对后续经营的影响。
