奥地利到香港的快递中，超大件物品（通常指单边长度超 120cm、重量超 30kg 的货物，如大型家具、工业设备）需特殊处理，万顺航国际货运作为 FedEx 奥地利全境代理，通过定制化方案解决超大件运输难题，确保安全高效送达。
包装环节需强化承重与防护。针对木质家具（如衣柜、餐桌），先用防潮膜包裹（防止运输中受潮变形），再用 1.8cm 厚的多层板定制木箱（承重≥500kg），箱内用木方固定（每边至少 2 个支撑点），避免晃动导致结构松动；金属类超大件（如健身器材、机械零件）需做防锈处理（喷涂防锈剂，覆盖塑料膜），棱角处加装橡胶护角（厚度 5cm 以上），防止装卸时碰撞掉漆。万顺航会安排专业团队上门测量尺寸，根据物品形状设计包装方案，包装合格率达 99%，远超行业平均水平。
运输路线需精准规划。超大件无法通过普通快递网络运输，需采用 “专线联运”：奥地利境内用低平板拖车（承重 10 吨以上）从发货地运至汉堡港（2-3 天），再转乘特种集装箱船（配备液压升降装置）海运至香港（21-25 天），全程比空运节省 60% 成本。对时效敏感的超大件（如展会设备），选择 “陆运 + 包机” 模式：法兰克福机场包机直飞香港（载重 20 吨的货运包机），全程 7-10 天，万顺航会提前向机场申请超宽货物通道，确保顺利装机。
装卸与配送依赖专业设备。取件时使用液压叉车（起重量 5 吨）或起重机（针对超重型物品），避免人工搬运导致损坏；香港派送配备随车吊（安装在货车尾部的起重装置，可吊重 3 吨），能将超大件直接从货车吊至客户指定位置（如二楼阳台）。对进入香港市区的超大件（如高度超 4.5 米），需提前 3 天向香港运输署申请 “超限运输许可”，万顺航会规划避开桥梁、隧道的路线（如经西隧而非红隧），并安排夜间派送（22:00-6:00），减少对交通的影响。
清关与费用核算需透明。申报时需提供超大件的详细参数（长 × 宽 × 高、重量、材质）、用途说明（如 “工业用冲压机”），价值超过 10 万港元的需附设备清单（注明各部件功能）。万顺航采用 “分项报价”（包装费、运输费、装卸费、许可费单独列明），避免隐性支出，例如一套 3 米长的工业模具，总费用包含定制木箱（800 港元）、海运运费（3500 港元）、香港吊装费（600 港元），明细清晰可查。
去年，奥地利维也纳某设计工作室通过万顺航向香港展厅寄送一尊 4 米高的玻璃钢雕塑（重 85kg，宽 1.5 米），担心运输中损坏和进港难题。
万顺航定制方案：用泡沫模具贴合雕塑轮廓（误差≤2cm），外层套钢骨架木箱（承重 1 吨），底部安装可拆卸滑轮（方便装卸）；运输选择汉堡港海运专线，集装箱内用固定带将木箱与舱壁连接（防止船舶摇晃倾斜）；提前申请香港超限许可，安排凌晨 3 点派送，用随车吊将雕塑吊至展厅指定位置。
雕塑抵达后完好无损，工作室负责人感叹：“之前没寄过这么大的物品，万顺航从包装到派送全程无缝衔接，比预期还顺利。” 而另一客户因自行运输未固定好，雕塑在海运中碰撞产生裂纹，修复费用远超运输成本。
选择万顺航，超大件从奥地利到香港的运输全程可控，专业团队让复杂的超大件快递变得简单可靠。
