日本到香港空运危险品需严格遵循国际航空运输协会（IATA）规范，我们作为日本全境国际快递代理，拥有危险品运输资质与专业团队，提供从合规审核到门到门派送的全流程服务，确保锂电池、化工品等危险品安全合规运输。
危险品分类与运输限制。按 IATA 标准，可空运的危险品分为 9 类，我们主要承接第 3 类（易燃液体，如酒精浓度 30% 以下的清洁剂）、第 4 类（易燃固体，如安全火柴）、第 8 类（腐蚀性物质，如 pH 值≥14 的碱性溶液）、第 9 类（杂项危险品，如锂电池）。完全禁止运输的包括爆炸物、剧毒物质、放射性物品等。锂电池需满足联合国 38.3 测试标准，单个电池容量≤100Wh，电池组≤1000Wh；液体危险品包装需通过 0.3 巴压力测试，确保无渗漏，每票货物毛重不超过 30 公斤（客机）或 100 公斤（货机）。
专业包装与标识规范。第 3 类易燃液体用防腐蚀金属罐或塑料瓶盛装，瓶口加密封垫圈，再放入防爆箱（壁厚≥2mm），箱内填充惰性吸附材料（如蛭石）；第 8 类腐蚀性物质采用双层包装，内包装防腐蚀，外包装为木质或金属箱，中间垫防漏隔板；锂电池需单独用防静电袋包裹，电极处贴绝缘胶带，装入防火锂电池专用箱（耐 120℃高温）。所有包装外需粘贴危险品标签（如 “易燃”“腐蚀” 标识）、UN 编号、紧急联系电话，并用英文标注 “Dangerous Goods” 及净含量，批量运输时需附危险品运输组件（如货物 manifest）。
运输流程与合规管控。取件前 48 小时完成资料审核：需提供危险品分类鉴定报告、安全技术说明书（MSDS）、空运鉴定书（由第三方机构出具），不符合要求的货物立即退回。取件由持证人员操作（需通过 IATA 危险品培训并获证书），使用带防爆装置的专用车辆，日本全境 48-72 小时上门（核心城市 48 小时），取件后送入 “危险品专属仓”（与普通货物隔离，配备消防设备）。空运环节选择有危险品运输资质的航司（如国泰货机、日本货运航空），提前 72 小时预订危险品仓位，装机时遵循 “远离热源、避免挤压” 原则，飞行途中实时监控货舱状态。
清关与派送的严格标准。清关时提交完整文件（含危险品性质说明、用途），香港海关对危险品实施 100% 查验，我们安排清关专员全程陪同，协助解释货物特性与安全措施，普通危险品清关时效 2-4 小时。派送使用危险品专用运输车（配备灭火器、防泄漏工具），司机需持危险品运输证，香港市区派送避开早晚高峰，离岛运输提前确认渡轮危险品运输许可，送达后与收件人共同核验包装完整性，签收单需注明 “危险品已安全送达”。
案例：合规运输实验室化学品。大阪某科研机构需空运 20 升低浓度硝酸（第 8 类腐蚀性物质，浓度 30%）至香港实验室。我们先审核其 MSDS 报告，确认符合运输标准，安排持证团队上门取件。硝酸用硼硅玻璃瓶装，外裹防腐蚀薄膜，装入带泄压阀的防爆箱，填充蛭石后贴 “腐蚀性” 标签与 UN3264 编号。取件后 48 小时送达大阪关西机场，搭乘货机直飞香港，清关时提供用途说明（实验室分析用），2 小时完成查验。派送团队用专用车辆运输，送达后协助卸货并指导储存注意事项，客户反馈：“全程合规透明，比自行运输省去大量审批时间，安全有保障。”
选择我们的服务，日本到香港的危险品空运能实现 “全流程合规、零事故风险”，让特殊货物的跨境运输既安全又高效。
