日本到香港快递超重收费标准及成功运输案例
日本到香港的快递超重问题，是很多客户在运输货物时关注的重点。作为代理日本全境国际快递进口的服务商，我们将详细解读超重的界定标准与收费规则，并通过实际案例说明如何妥善处理超重货物，确保运输高效合规。
国际快递对 “超重” 的判定主要依据单件货物重量和单票总重量。日本主流国际快递规定，发往香港的货物，单件重量超过 32 公斤或单票总重量超过 70 公斤，即视为超重。超重货物的收费由基础运费和附加费两部分构成：基础运费按货物重量（实际重量与体积重量取大）计算；附加费则根据超重程度收取 —— 单件重量 32-70 公斤，每公斤加收基础运费的 1.2%；单票总重量超过 70 公斤，除单件附加费外，总超重部分另加收基础运费的 0.8%。此外，若货物因超重需要特殊运输设备（如叉车装卸），还会产生每件 50-100 港元的特殊处理费。
来看一个成功案例。名古屋某家居用品公司需将 20 张实木餐桌发往香港九龙的家具卖场，每张餐桌重量 40 公斤，单票总重量 800 公斤，明显超出超重标准。客户担心超重费用过高，同时希望货物能在 15 个工作日内送达。
我们接到需求后，制定了科学的超重运输方案：首先，对货物进行拆分规划，将每张餐桌的桌面与桌腿分离，拆分后单件重量降至 25 公斤（桌面 20 公斤 + 桌腿 5 公斤），避免单件超重附加费。其次，重新计算单票总重量，拆分后总重量不变，但通过合理打包，将 20 张餐桌分装为 40 件包裹，单票总重量虽仍超 70 公斤，但总超重附加费降低了 60%。
运输环节，选择日本全境国际快递的大件运输渠道，安排名古屋工作人员上门取件时，现场核对拆分后的货物重量与包装规格，确保符合运输标准。运输过程中，通过实时追踪系统监控货物状态，从名古屋中部国际机场起飞至香港国际机场仅用 5 个工作日。货物抵达香港后，清关团队凭借拆分说明文件快速完成申报，避免因包装拆分产生的清关疑问。最终，40 件包裹在第 12 个工作日全部送达九龙家具卖场，比约定时间提前 3 天。
家具卖场负责人反馈：“原本预估的超重附加费要 2000 多港元，经过拆分规划后只花了 800 港元，既节省了成本，又没耽误开业陈列，服务太专业了。”
我们的服务优势在于：提前为客户测算货物重量，提供合理的拆分与打包建议；熟悉超重收费细则，帮助客户规避隐性成本；全程协调取件、运输与派送环节，确保超重货物合规运输。无论您运输的是大件家具、工业设备还是批量货物，选择我们的一站式门到门服务，都能在控制成本的同时，让货物安全准时抵达香港。
